Ir directamente a la información del producto
1 de 5

Macho de bisagra forjado pasador 17 mm - Pala 75 x 34 mm

Macho de bisagra forjado pasador 17 mm - Pala 75 x 34 mm

Precio habitual 3,59 €
Precio habitual Precio de oferta 3,59 €
Oferta Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Peso: 0.342 kg

Compra antes de las 14:00 y recibe tu pedido en solo 24-48 horas

Asegure un cierre articulado robusto y duradero en los laterales, ridelas y portones de su remolque agrícola o carrocería con este macho de bisagra forjado con pasador para soldar. Diseñado para trabajar en conjunto con hembras de bisagra en sistemas de abatimiento y desmontaje rápido de cartolas pesadas.

Construcción y compatibilidad técnica:

Fabricado en acero forjado mecanizado en bruto (sin tratar / bruto de forja) para facilitar una soldadura directa, limpia y de gran penetración sobre la estructura o el chasis metálico. Cuenta con un pasador cilíndrico o bulón de 17 mm de diámetro (Ø17 mm) y 50 mm de longitud total, apoyado sobre una pala plana de fijación de 75 x 34 mm que asegura una excelente superficie de agarre y resistencia a la cizalladura.

Compatibilidad y producto complementario:

Compatible con hembra de bisagra forjada reforzada con orificio de Ø18 mm (se vende por separado), ofreciendo la holgura adecuada de 1 mm para garantizar un giro fluido sin atascos ni agarrotamientos por presencia de suciedad, barro o pintura.

Especificaciones técnicas:

  • Tipo de componente: Macho de bisagra forjado para soldar / Perno de articulación
  • Diámetro del pasador / bulón: 17 mm (Ø17 mm)
  • Longitud total del pasador: 50 mm
  • Dimensiones de la pala de soldar: 75 x 34 mm
  • Acabado: Acero forjado en bruto (apto para soldadura eléctrica o MIG/MAG)
  • Pieza complementaria: Hembra de bisagra reforzada de Ø18 mm (no incluida)
  • Aplicación: Articulación y cierre de laterales, cartolas, ridelas y puertas de remolques agrícolas, plataformas y carrocerías industriales

Consejo de montaje: Desbarbe y limpie de grasa la zona de fijación antes de proceder al punteado y cordón de soldadura. Presente el macho junto con la hembra antes del soldado definitivo para comprobar la alineación del eje de giro. Una vez enfriada la pieza, aplique una capa de imprimación anticorrosiva o pintura de acabado.

Ver todos los detalles